SIEM51 - Bazancourt

Informazioni

Area compatibile Chargemap Pass

43 Rue Jean Jaurès
51110 Bazancourt
Francia

Livello di affidabilità
Informazione verificata
Area coperta
No
Alimentazione con energia rinnovabile
No
Borne indiquée opérationnelle sur le site Virta Modulo

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Ora utilizzo Chargemap per tutti i miei viaggi! - Joëlle

Commenti

arno-51

Livello 1

giovedì 30 settembre 2021 13:51

non ha ricaricato...

Strumento guasto

Borne toujours en panne ou hors service!?

delphinette88

Livello 2

giovedì 22 luglio 2021 15:48

Charge réussie,
Écran noir mais borne fonctionnelle.

mattcoff51

Livello 1

giovedì 27 maggio 2021 10:52

Charge réussi du premier coup avec le Chargemap pass, aucun problème à signaler
Peugeot e-2008
Type 2

Joëlle - Chargemap

Amministratore

martedì 4 maggio 2021 08:49

Si, la tarification, à cette date, est bien de 0,040€/min. Les tarifications peuvent évoluer selon les contrats que nous négocions avec les opérateurs. Il est donc important avant chaque recharge, de vérifier sur Chargemap, la tarification appliquée car elle peut avoir changé depuis votre dernier passage.

mattcoff51

Livello 1

domenica 2 maggio 2021 23:23

Bonjour, je ne comprend pas tout à fait ce que vous exprimez. Quand on regarde sur l’application il est bien précisé tarif Chargemap 0,04€ la minute. Ce ne serait donc pas le cas ?

p.bazan51

Livello 4

sabato 14 novembre 2020 08:19

Je tiens tout de même à remercier l’équipe Chargemap. Vous répondez rapidement avec transparence et sincérité. Nos échanges sont visibles par tous, preuve d’honnêteté et de démarche collaborative. Pour ma part, je continuerai comme utilisateur à communiquer sur l’état des bornes que je suis amené à utiliser. Merci.

Joëlle - Chargemap

Amministratore

venerdì 13 novembre 2020 16:20

Je ne dis pas que vous avez tort. Le choix des type de chargeur embarqué (mono, triphasé, 7 kW, 11 kW ou 22 kW) est un choix purement constructeur de VE qui regarde le coût de ces chargeurs. Les opérateurs regardent les coûts des bornes de recharge et les coûts d'abonnement EDF pour une certaine puissance. Il a toujours été plus cohérent d'être en triphasé, plutôt qu'en monophasé. Les opérateurs ne peuvent pas se pré-occuper des choix des constructeurs, lesquels ne se pré-occupent pas des conséquences sur la recharge.
L'opérateur nous facture au prix fort le droit d'être compatible avec leur réseau. Et nous devons y ajouter nos frais de fonctionnement. C'est une équation compliquée, croyez-moi.
Nous espérons que les choses évolueront dans le bon sens dans l'intérêt de tous et nous cherchons à mettre en place des solutions pour y parvenir, car notre souci premier est de vous faciliter la recharge. Nous sommes nous aussi, conducteurs de VE contrairement à la majorité des opérateurs et des constructeurs actuels.

p.bazan51

Livello 4

venerdì 13 novembre 2020 12:44

Le tarif négocié Chargemap est tout de même prohibitif. Tous les VE ne possède pas forcément le chargeur adéquat pour délivrer la puissance maximale, essentiel lorsque la facturation a lieu à la minute !
Rien n’est simple dans l’electromibilité que je pratique depuis 2013 par conviction. Effectivement j’aurais dû aller chercher sur l’application le tarif appliqué, j’aurais dû m’assurer du parfait fonctionnement en restant dans mon véhicule... En clair tout les opérateurs autour de cette borne ne respecte pas les règles du commerce sur l’affichage, sur l’obligation de fournir le service annoncé et garantir la bonne exécution de la prestation ! Et cela semble normal ! Le client a tord ! Pire que dans les assurances !

Joëlle - Chargemap

Amministratore

venerdì 13 novembre 2020 09:20

Le problème, c'est que vous êtes resté 1h17min branché pour 6,9 kWh récupéré. Or la tarification se fait au temps branché (0.218€ / min). Vous pouvez contacter le [email protected] pour voir ce qu'il est possible de faire. Mais il va être compliqué de convaincre l'opérateur de faire un geste.

Je vous invite à vérifier avant de vous brancher, la tarification dans l'application Chargemap et si ce n'est qu'au temps branché, de rester près de votre véhicule pour vérifier que tout se passe bien. D'annuler la charge si vous constatez que la borne ne délivre pas la quantité d'énergie escomptée (puissance délivrée) selon les cas (niveau de batterie au démarrage, température).

p.bazan51

Livello 4

giovedì 12 novembre 2020 16:13

Un dysfonctionnement qui m’est facturé très cher...

Si trova in una pagina con un punto di ricarica per auto elettriche nella città di Bazancourt.

Se possiede un'auto elettrica in Francia, si affidi a Chargemap per trovare le SIEM51 - Bazancourt stazioni di ricarica più vicine per il suo veicolo elettrico.